| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
ciehom
Dołączył: 13 Sie 2012
Posty: 2
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Warszawa
|
 Wysłany: Pon 12:16, 13 Sie 2012 Temat postu: Silnik się przegrzewa |
|
|
Mam problem z moim ZAZem 968M - przegrzewa się silnik.
Nie za bardzo wiem jak zdiagnozować przyczynę - gdzie może kryć się problem? Normalnie chodzi jak ta lala, dość równo na niskich obrotach, ale przejechać mogę max 20km i się gotuje.
Miał ktoś podobny problem? Będę wdzięczny za pomoc.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
mucha68
Dołączył: 13 Gru 2011
Posty: 14
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Legionowo
|
| Wysłany: Pon 21:08, 13 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
A wiatrak pracuje,ewentualnie czy ma wszystkie łopatki?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
mancin
Gość
|
| Wysłany: Sob 18:45, 18 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Sprawdź termostaty- takie 3cm wałeczki przy przesłonach obok tłumików. Okienka przesłon przy zimnym maja być otwarte (ciepłe powietrze leci do komory silnika) a po nagrzaniu okienka w komorze silnika mają się zamknąć i puścić ciepłe powietrze poza samochód. Głowna przesłona (ta od otworu w masce też ma być w lecie zawsze otwarta.
No i trzecia rzecz - często tablica rejestracyjna jest umieszczona na kratkach wlotowych do wentylatora .
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ZCART
Dołączył: 22 Lip 2009
Posty: 20
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: Pią 13:04, 24 Sie 2012 Temat postu: |
|
|
Jaki olej nalałeś. Masz pompę zębatą tektura nie pociągnie dobrego oleju ( ja to samo zrobiłem nalałem po remoncie silnika Mobil Syntetyczny i mało silnik zatarłem) LEJESZ NAJTAŃSZY I GĘSTY (Jeśli jeździmy starym autem, mającym duży przebieg, najlepiej będzie wybrać oleje mineralne starszych typów, charakteryzujące się dużą gęstością, takie jak Selektol 20W-40SD)
WTEDY OLEJ PŁYNIE CHŁODZI SILNIK I JEST OK
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tomekl
Dołączył: 09 Wrz 2012
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Tarnów
|
| Wysłany: Nie 15:29, 09 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
Ciekawostka Zcart. Nie miałem o tym pojęcia. Swego czasu miałem podobny kłopot w innym aucie "z epoki". Lałem oczywiście dobry "dzisiejszy" olej. Chyba stąd taki efekt...Plusik za post.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
patrykl
Dołączył: 14 Paź 2012
Posty: 10
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Pon 12:12, 15 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
| mucha68 napisał: | | A wiatrak pracuje,ewentualnie czy ma wszystkie łopatki? |
Również obstawiałbym ten problem. Sąsiad miał podobnie. Silnik się grzał, po wymianie wiatraka na "cały" przestał natychmiast.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
