| Autor |
Wiadomość |
| patrykl |
 Wysłany: Pon 12:12, 15 Paź 2012 Temat postu: |
|
| mucha68 napisał: | | A wiatrak pracuje,ewentualnie czy ma wszystkie łopatki? |
Również obstawiałbym ten problem. Sąsiad miał podobnie. Silnik się grzał, po wymianie wiatraka na "cały" przestał natychmiast. |
|
 |
| tomekl |
| Wysłany: Nie 15:29, 09 Wrz 2012 Temat postu: |
|
| Ciekawostka Zcart. Nie miałem o tym pojęcia. Swego czasu miałem podobny kłopot w innym aucie "z epoki". Lałem oczywiście dobry "dzisiejszy" olej. Chyba stąd taki efekt...Plusik za post. |
|
|
| ZCART |
| Wysłany: Pią 13:04, 24 Sie 2012 Temat postu: |
|
Jaki olej nalałeś. Masz pompę zębatą tektura nie pociągnie dobrego oleju ( ja to samo zrobiłem nalałem po remoncie silnika Mobil Syntetyczny i mało silnik zatarłem) LEJESZ NAJTAŃSZY I GĘSTY (Jeśli jeździmy starym autem, mającym duży przebieg, najlepiej będzie wybrać oleje mineralne starszych typów, charakteryzujące się dużą gęstością, takie jak Selektol 20W-40SD)
WTEDY OLEJ PŁYNIE CHŁODZI SILNIK I JEST OK |
|
|
| mancin |
| Wysłany: Sob 18:45, 18 Sie 2012 Temat postu: |
|
Sprawdź termostaty- takie 3cm wałeczki przy przesłonach obok tłumików. Okienka przesłon przy zimnym maja być otwarte (ciepłe powietrze leci do komory silnika) a po nagrzaniu okienka w komorze silnika mają się zamknąć i puścić ciepłe powietrze poza samochód. Głowna przesłona (ta od otworu w masce też ma być w lecie zawsze otwarta.
No i trzecia rzecz - często tablica rejestracyjna jest umieszczona na kratkach wlotowych do wentylatora . |
|
|
| mucha68 |
| Wysłany: Pon 21:08, 13 Sie 2012 Temat postu: |
|
| A wiatrak pracuje,ewentualnie czy ma wszystkie łopatki? |
|
|
| ciehom |
| Wysłany: Pon 12:16, 13 Sie 2012 Temat postu: Silnik się przegrzewa |
|
Mam problem z moim ZAZem 968M - przegrzewa się silnik.
Nie za bardzo wiem jak zdiagnozować przyczynę - gdzie może kryć się problem? Normalnie chodzi jak ta lala, dość równo na niskich obrotach, ale przejechać mogę max 20km i się gotuje.
Miał ktoś podobny problem? Będę wdzięczny za pomoc. |
|
|